Хочу сказать!

Сообщение от Ларсен

До автобусной остановки минута, до места работы еще минуту пройти. И все равно на машине. В магазин за хлебом пять минут не пройти. А стоило бы, когда седалище уже превышает размеры сиденья. Плюс каждый день без лишней нужды вколачивать свой гвоздик в крышку гроба нашей бедной планеты - совестно

А если учесть, что общественный транспорт у нас бесплатный) Так вообще стыдно должно быть))
Но реалии таковы, что зачастую машина экономит время.
Мне до работы добираться больше часа)) 2 пересадки и идти минут 20)
На машине, туда минут 20, обратно минут 30( небольшие пробки)
если добавим детей в садик и из садика, добавим магазин( это не за хлебом сбегать) и тд. То экономия во времени существенная.
Речь не о Москве - где по пробкам дольше ехать) чем на метро.
За удобство надо платить. Содержание машины не дешевое удовольствие.
А гвоздик настолько мизерный, по сравнению с гвоздями от производства, что не может являться серьезным аргументом. Да и машины сейчас делают экономные с небольшим выбросом со2
Насколько я знаю ЕС хочет сделать запрет на бензин и дизель в дальнейшем.

Сообщение от Blizzz

Что ещё скажете о России?

)) статистика все расскажет

Сообщение от Ларсен

<...>Естественно без косяков не обходится.
Имхо обладание машиной ведет к катастрофической лени. До автобусной остановки минута, до места работы еще минуту пройти. И все равно на машине. В магазин за хлебом пять минут не пройти. А стоило бы, когда седалище уже превышает размеры сиденья. Плюс каждый день без лишней нужды вколачивать свой гвоздик в крышку гроба нашей бедной планеты - совестно

Вот я же говорю, что я странный. Категорически не люблю ездить - люблю ходить, бегать. Особенно на свой пятый этаж по лестнице =)
Вот прям хлебом не корми - дайте пройтись) Правда общественный транспорт не люблю. Но тоже использую.

Сообщение от rusalochka

А если учесть, что общественный транспорт у нас бесплатный) Так вообще стыдно должно быть))
Но реалии таковы, что зачастую машина экономит время.
Мне до работы добираться больше часа)) 2 пересадки и идти минут 20)
На машине, туда минут 20, обратно минут 30( небольшие пробки)
если добавим детей в садик и из садика, добавим магазин( это не за хлебом сбегать) и тд. То экономия во времени существенная.
Речь не о Москве - где по пробкам дольше ехать) чем на метро.
За удобство надо платить. Содержание машины не дешевое удовольствие.
А гвоздик настолько мизерный, по сравнению с гвоздями от производства, что не может являться серьезным аргументом. Да и машины сейчас делают экономные с небольшим выбросом со2
Насколько я знаю ЕС хочет сделать запрет на бензин и дизель в дальнейшем.

Читал где-то статистику, чуть ли не 90% автомобилистов признали, что не меньше половины (!) времени за рулем проводят в поездках, которые без ощутимой потери времени можно заменить общественным транспортом, велосипедом или своим ходом.
Согласен, иногда без машины трудно обойтись. Хотя в большинстве случаев, когда знакомые с детьми доказывают, что без машины никак, это не выдерживает никакой критики. До школы 10 минут хода, отведи ребенка пешком, хоть свежим воздухом подышит. Экономия в 8 минут смешна, просто нужно изменить режим дня, чтобы все успевать. До работы большинство добирается на автобусе за полчаса.

Насчет содержания машины - по-моему слишком дешевое удовольствие в наше время. За пробки и экологию автомобилисты должны платить гораздо больше.

Вот я же говорю, что я странный. Категорически не люблю ездить - люблю ходить, бегать. Особенно на свой пятый этаж по лестнице =)
Вот прям хлебом не корми - дайте пройтись) Правда общественный транспорт не люблю. Но тоже использую.

Побольше бы таких сознательных людей

я аж представила как тащу велик на 4тый этаж с продуктами и ноутбуком.
Мне порой тяжело просто продукты и ноутбук затащить)) а еще с этим ездить в транспорте и пешочком, пешочком))
Не жалеешь ты Ларсен женщин)))

Сообщение от rusalochka

я аж представила как тащу велик на 4тый этаж с продуктами и ноутбуком.
Мне порой тяжело просто продукты и ноутбук затащить)) а еще с этим ездить в транспорте и пешочком, пешочком))
Не жалеешь ты Ларсен женщин)))

Зато хорошая форма обеспечена)
Тогда велосипед можно исключить, будет попроще

А в посёлке, в котором я часто бывала летом (там около 10к жителей), никто никого не пропускает. И светофоров нет. Судя по тому, как ездят, ограничений скоростных тоже нет.

И ещё там странная милиция.

И картошку воруют.

Хорошо, когда кошка ходит у меня по спине, - у неё тёплые лапы.

Не могу назвать Ульяновскую область и город сверх культурными и воспитанными, но у меня нет проблем с выходом на проезжую часть, в месте перехода с одной стороны улицы на другую. Конечно есть всякие хамы и прочие, кто купил права, которые могут не пропустить, а проскочить, но это исключение, нежели правило.

Касательно вело и/или машины. Вот я бы не против доезжать до областного центра, ставить где-нибудь безопасно автомобиль и ехать на вело, если один, до универа или ещё куда-то, но приспособленности к этому в городе никакой. Ни машину поставить, ни на велосипеде проехать цивилизованно. В центре тоже проблемы с парковкой машины, у корпуса университета, хорошо, что на севере, возле главных корпусов универа добротная стоянка.

Пи этом общественный транспорт очень плохой: Газели, Форды, Ивеко, Пежо и пассажирские фургоны прочих марок.

Сообщение от Blizzz

Не могу назвать Ульяновскую область и город сверх культурными и воспитанными, но у меня нет проблем с выходом на проезжую часть, в месте перехода с одной стороны улицы на другую.

Новость от 28.10.13
В минувшие выходные в Ульяновской области в четырех ДТП пострадали пять пешеходов. Как уточнили в региональном управлении ГИБДД, все они были сбиты на нерегулируемых пешеходных переходах.
http://www.rg.ru/2013/10/28/reg-pfo/peshehod-anons.html
ГИБДД Ульяновска просит пешеходов быть осторожными
Согласно статистике за 9 месяцев 2013 года на территории региона произошло 406 ДТП с участием пешеходов. В результате таких ДТП 40 человек погибли и 392 получили травмы различной степени тяжести.
http://msk.carobka.ru/news/22067.html